Головна Статті Види захисту електродвигунів

Види захисту електродвигунів

Поломка електродвигуна може призвести до виникнення аварійних ситуацій та виходу з ладу багатьох інших пристроїв, пов'язаних у єдину енергетичну мережу з джерелом живлення. Своєчасний та якісний захист електродвигунів суттєво збільшує робочий ресурс агрегату та забезпечує безпеку обладнання й операторів, що обслуговують його. Установка додаткових пристроїв дозволяє запобігти частим ремонтам електродвигуна та підвищити його ККД.

Забезпечення захисту електродвигунів від перегріву і запобігання їх виходу з ладу

Підбирається захист для електродвигуна таким чином, щоб урахувати умови функціонування агрегату, його потужність, передбачуване навантаження, режими роботи, можливість присутності підготовленого персоналу.

Однією з найчастіших причин несправності електричного двигуна є перегрів через:

перевищення допустимої тривалості безперервної експлуатації;
надлишкове навантаження;
заклинювання обертового валу внаслідок порушення техніки експлуатації агрегату, потрапляння сторонніх предметів;
коротке замикання на обмотках;
знос частин двигуна;
невідповідні умови експлуатації.

Важливість адекватного захисту електродвигунів для безпеки та стабільної роботи

Оскільки захист електродвигуна робить його суттєво дорожчим, необхідність і доцільність встановлення слід ретельно прорахувати. Велика кількість елементів захисту робить використання електродвигуна економічно невигідним, а їхня відсутність або неправильно підібрані заходи запобігання перепадам напруги та температур можуть призвести до поломок і передчасного аварійного виходу електромотора з ладу.

Серед видів захисту електродвигунів найважливішим є запобігання:

зниженню напруги, зникненню однієї із фаз (фазочутливий захист);
теплового перегріву;
короткому замиканню;
перевантаженню струмом.

Застосування захисних реле та запобіжників

Для механічного захисту асинхронних електродвигунів від перевантажень застосовується біметалеве реле, чутливий до нагрівання елемент якого вигинається зі збільшенням температури. Цей елемент замикає/розмикає контакт реле, після чого сигнал про відключення надходить на силовий агрегат.

У роботі з асинхронними електродвигунами слід враховувати можливе зниження напруги в мережі або пропадання однієї фази. У такому разі напруга на обмотках зменшується, а струм збільшується. Щоб захистити електродвигуни від негативних наслідків такої зміни вольтажу та амперажу, застосовуються реле та теплові сенсори, що встановлюються в обмотки.

Для моментального захисту від короткого замикання використовуються:

автомати-вимикачі з електромагнітним роз'єднанням;
реле (електронні чи електромеханічні);
запобіжники з плавкими одноразовими вставками.

Якщо потужність електродвигуна за нормальних умов роботи не перевищує номінальну, зазначену в технічній документації до агрегату, частина реле може не застосовуватися. Тоді захисні елементи можна налаштувати на нижчий робочий струм.

Захист від перегріву та перевантаження по струму

Перегрів трифазних асинхронних електродвигунів може бути спровокований збільшенням температури:

на обмотці статора;
на підшипниках;
у роторі;
у точці електричного підключення.

Зазвичай теплові датчики встановлюються на обмотці – найчастішому джерелі перегріву електродвигуна, розташованому в меншій частині мотора, що обдувається вентилятором. Датчиками перегріву виступають напівпровідникові терморезистори РТС – термістори чи позистори.

Висока ефективність термісторного захисту обумовлена тим, що вона має високу швидкість відповіді на будь-яку з причин перегріву електродвигуна:

заклинювання підшипників;
навантаження;
обрив фази;
низька якість вентиляції й охолодження.

Автомати та температурні реле застосовуються для захисту від перевантаження струмом. У цьому випадку захист електродвигунів налаштовується так, щоб відсікати тривале протікання великого струму, що призводить до перегріву та швидкого зношування ізоляції.

Електронні системи захисту за допомогою частотного перетворювача

Перетворювачі частоти дозволяють змінювати швидкість обертання валу, регулюючи таким чином частоту напруги та вольтаж. Робочі точки, коректно встановлені на вольтчастотній характеристиці мотора, забезпечують захист силового агрегату від навантаження.

Частотні перетворювачі реалізують захист електричного двигуна програмно й апаратно за допомогою датчиків, виключаючи необхідність у механічному захисті за допомогою редукторів або муфт.

Завдяки частотним перетворювачам контроль роботи електродвигуна відбувається постійно незалежно від присутності технічного персоналу. При зміні навантаження та надходженні відповідних сигналів з датчиків електроживлення двигуна переводиться у відповідний режим, перешкоджаючи перегріву та гарантуючи захист від короткого замикання або заклинювання електродвигуна.

Захист електродвигуна – гарантія тривалої безперебійної роботи

Захист електродвигуна дозволяє працювати в реальних умовах, часто із запиленістю, у спеку, мороз та при підвищеній вологості. Якість захисту агрегату багато в чому залежить від його марки та виробника. Купити електродвигун преміум-класу з підтвердженим сертифікатом якості можна у компанії СИСТЕМАКС.

Наша компанія ПК СИСТЕМАКС не просто постачає двигуни, а й проводить їх багаторазове тестування на промислових вентиляторах в умовах режимів низьких оборотів, підвищеного навантаження, високих температур довкілля. Електродвигуни від СИСТЕМАКС гарантовано добре покажуть себе у роботі на українських промислових підприємствах та за кордоном, мають високий рівень захисту та відмінні техніко-експлуатаційні характеристики.